Порошковая покраска багги

Особенностью покраски багги является множество разных деталей, соединённых под разным углом, что требует особой внимательности и профессионализма.

Порошковую покраску багги осуществляли в несколько этапов.
Первым этапом была проведена пескоструйная очистка металла от ржавчины и других механический повреждений.
На втором этапе вся конструкция обдувалась сжатым воздухом высокого давления для удаления мельчайших частиц и пыли.
Третий этап обезжиривание. Была Произведена обработка специальными составами для удаление химических загрязнений, масел. Данный этапы обработки изделий необходимых для того, чтобы слой краски был равномерный без пятен, потёков и погрешностей.

После проведения всех подготовительных работ маляр приступил непосредственно к покраске, которая в данном случае состоит из трех этапов:
Первым этапом происходит нанесение цинкогрунта. Это предотвратит коррозию металла даже при незначительных повреждениях финального слоя краски.
Второй этап - (или запекание грунтовочного слоя) происходит в специальной камере в соответствии с технологическими требованиями.
Третий этап. После полимеризации наносится основной слой краски, непосредственно покраска изделия.
Четвертый этап - полимеризация покрашенного изделия камере при высоких температурах в покрасочной камере.

Особенностью данного изделия является большое количество сварных швов, различных углов и укромных мест, которым уделяется особое внимание на каждом этапе работ. После выполнения всех этапов изделия будет служить долгие годы вне зависимости от условий эксплуатации. Металлоизделия, покрашенные таким способом, могут эксплуатироваться даже в самых суровых условиях, не боятся перепадов температур, атмосферных осадков и даже устойчивы к механическим повреждениям. Общая толщина покрасочного слоя, в данном случае, составляет140-160 микрон.